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        • FTND-4結構體沉降(撓度)傳感器
          FTND-4結構體沉降(撓度)傳感器

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:626

          FTND-4結構體沉降(撓度)傳感器采用遠距離非接觸光電轉換法測量沉降。具體做法是在被測點用紅漆標記,主機安裝在固定物體(可以是橋墩)上,通過主機中光學成像系統測量(監測)測量點的位移變化情況。系統可以設置采樣間隔,可以無線或有線傳輸數據,適合無人值守。增加照明后,可全天候工作。
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        • 固定測斜儀
          固定測斜儀

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:1761

          固定測斜儀是高精度雙軸數字傾角儀,傾角儀通過測量靜態重力加速度變化,轉換成傾角變化。傾角儀測量輸出傳感器相對于水平面腐蝕的傾斜和俯仰角度。傾角儀內置溫度傳感器可以根據溫度變化修正傳感器溫度漂移。傳感器角度響應速度從1次/秒-50次/秒(可調)。內置沖擊抑制模式,依靠角度反映速度的差別,區分沖擊震動和傾角變化,專門用于存在震動和沖擊場合或長期監測場合,有jihao的重復性和非常低的滯后性。
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        • FRJN-3工程結構撓度沉降測試儀
          FRJN-3工程結構撓度沉降測試儀

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:556

          FRJN-3工程結構撓度沉降測試儀固定在被測結構體上。測試儀內部安裝有工業ccd,用φ0.3-0.6mm細鋼絲穿過測試儀,同時鋼絲兩端以恒力牽引,并固定于被測體外不變位的靜止物上,調整間隙使鋼絲穿過而不接觸測試儀。以鋼絲作為靜止參考基準,用撓度測試儀內部ccd來采集鋼絲與測試儀的相對位移變化,來測定被測結構體的撓度值。
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        • 溫濕度傳感器
          溫濕度傳感器

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:723

          溫濕度傳感器采用進口濕敏電容濕度傳感器和鉑熱電阻溫度傳感器,產品具有全量程精度高、穩定性、*性好、響應速度快(溫濕度、溫度、濕度用戶可選)等特點。產品可以很方便地與他同等協議的其他設備聯網通訊,或者進行軟件開發、采用組態軟件進行組態。
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        • BJFT--3C橋梁及大型結構體長期監測系統
          BJFT--3C橋梁及大型結構體長期監測系統

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:677

          BJFT--3C橋梁及大型結構體長期監測系統由高精度傳感器、數據傳輸網絡和后臺數據監控處理軟件組成,整合了當前的計算機技術、微電子技術、有線/無線網絡通訊及遙測技術、精密傳感技術。該系統的各種傳感器靈敏度高、穩定性好、結實耐用、安裝與使用簡便、滿足野外工程現場的各種要求,可以實時自動測量和檢測各種固體結構、混凝土結構、鋼結構等的變形。
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        • 多功能微變形測量系統
          多功能微變形測量系統

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:607

          多功能微變形測量系統該系統可應用于大壩變形檢測、鐵路監測、山體滑坡監測、橋梁監測、高層建筑物監測等,是進行建筑物變形自動監測的理想系統。同時,配上專門的測量架,就可以用于鋼軌的高低、軌向不平順度測量。
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        • FTLF系列遠距離裂縫系統觀測系統
          FTLF系列遠距離裂縫系統觀測系統

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:469

          FTLF系列遠距離裂縫系統觀測系統由于存在人員不安全、效率低下、結果不jingque、影響交通等問題已將不能夠滿足道路高速發展的需要。FTLF系列遠距離裂縫系統采用高精密光學系統及工業CCD成像技術,通過超遠距離非接觸圖像采集,直接從原始圖像中抽取北景子集,利用插值技術得到裂縫北景圖像,得到校正后的結果,經過灰度校正后,對病害圖像進行二值處理,提取病害信息。
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        • 隧道監測系統
          隧道監測系統

          更新時間:2021-07-26

          型號:

          瀏覽量:2649

          隧道監測系統由位移計、測桿、錨頭、沉降板組成。鉆孔后埋入土體基礎內部,測量錨頭與沉降板之間的相對位移變化。主要應用于公路、鐵路、水利大堤、高層建筑等各種基礎沉降變形的測量。
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